Du meinst "extrudieren entlang Pfad". Eine ganz üble Funktion.
Habe Herrn Tax schon eine ganze Liste von Punkten gegeben, warum die Funktion bisher nicht verwendbar ist.
Hier mal ein paar Punkte:

1.) z.B. soll man bei dieser Funktion die Längseisen im Querschnitt als unverlegten Punkt definieren (geht auch nicht anders). Die Eisen werden dann auch verlegt, aber in Einzelverlegung! Im Grundriss kann man dann nichts ausblenden. Es sind ALLE Eisen dargestellt. Völlig sinnfrei. Die lfm Funktion funktioniert auch noch nicht. Da kann er bisher die Gesamtlänge nicht ausrechnen.

2.) Die Eisen werden immer exakt 90° zum Pfad verlegt. Wenn man aber einen Querschnitt hat, wo Anfang und Ende nicht 90° zum Pfad liegen, stehen die Eisen über oder sind zu kurz. Modifizieren geht auch nicht, da man die Pfadverlegung bisher nicht auflösen kann.
Aus der Praxis würde ich sagen, dass der 90° Fall eine Ausnahme darstellt, i.d.R. sind die Angangs und Endquerschnitte immer in verschiedenen Winkeln.Die Funktion "extrudieren entlang Pfad" ist also bisher nur für seltene Ausnahmefälle verwendbar.

3.) Ist der Pfad ein 3D Kreis, verlegt er die Längseisen trotzdem als gestückeltes Polygon, anstatt ein Längseisen mit Radius zu definieren.

4.) Zerschneidet man eine Pfadverlegung mit "Stäbe auftrennen und Muffenstoß erzeugen" werden die Muffen auf einer Gerade verlegt und hängen nicht mehr am Stab. Muffen und Pfadverlegung funktionieren offenbar noch nicht zusammen.

Also alles zusammen fehlt mir jetzt die Strangverlegung, was wieder einmal enormen Mehraufwand kostet, wenn man alle Eisen einzeln verlegen muss. Die Funktion "extrudieren entlang Pfad" ersetzt diese Funktion nicht. Derzeit ist diese Funktion sogar noch so fehlerbehaftet, dass man sie nicht verwenden sollte.

Edit: Apropos Anfangs- oder Endquerschnitt 90°: Hat schonmal jemand eine Übergangsfuge auf einer modernen Autobahnbrücke gesehen, die exakt 90° zur Längsgradiente liegt?? Ich auch nicht :-) Das geht nämlich nur, wenn die Widerlager exakt 90° zur Brücke liegen. Das hat man vielleicht vor 50 Jahren so gemacht.... Heute kreuzt man Flüsse i.d.R. nicht im 90° Winkel, sondern immer so wie es bei Festlegung der Gradiente fahrdynamisch am Besten ist.

Ich hatte gestern auch noch einmal eine ausführliche E-Mail an Allplan/Hr. Tax geschrieben und mir gleiches gewünscht:
Bitte führt die Strangverlegung (vorübergehend) wieder ein, so lange andere Funktionen diese (noch) nicht vollständig ersetzen!

Eine der wichtigsten Funktionen (ich hatte sie täglich verwendet) einfach abschaffen und keinen Ersatz dafür liefern ist ein extremer Rückschritt.